Perché è importante
Un impianto di ricarica debole di solito si manifesta con un’auto che non parte. Tenere d’occhio la tensione mentre guidi lo scopre prima: un impianto a 12 V in salute arriva a circa 13,5-14,5 V a motore acceso.
Un esito chiaro.
In Officina, la sezione Batteria di ogni veicolo mostra l’ultima tensione letta da Odo, la minima e la massima, e un esito sull’impianto di ricarica.
- Ricarica regolare, con la tensione di picco raggiunta
- Un avviso quando la ricarica resta sotto i 13 V di picco, con il consiglio di farla controllare
- Ultima, minima di sempre e massima di sempre
- Valutata solo sulle letture fatte a motore acceso
Tensione dal vivo mentre guidi.
La tensione della batteria è una delle letture dal vivo della schermata OBD, su iPhone e CarPlay. Il pannello della sessione su CarPlay mostra anche la tensione minima da quando l’adattatore si è collegato.
- Tensione della batteria nel gruppo Elettrico (Electrical su CarPlay)
- Tensione minima della batteria in questa sessione su CarPlay
- Tensione iniziale, finale, minima e massima di ogni viaggio nell’esportazione dei dati OBD
- Nell’esportazione anche il picco di ricarica di ogni viaggio
Prenditi cura della batteria.
Un adattatore lasciato inserito assorbe un po’ di corrente. La guida OBD di Odo spiega quando scollegarlo, così anche un’auto ferma per giorni continua a partire.
- Scollega l’adattatore se l’auto resterà ferma per più di qualche giorno
- Indicazioni nell’app in Informazioni su OBD II
Come configurarla
- 1
Inserisci l’adattatore
Inserisci un adattatore ELM327 Bluetooth LE o Wi-Fi e collegalo da Officina → OBD II.
- 2
Guida con l’adattatore collegato
L’esito richiede letture a motore acceso, quindi fai un breve giro.
- 3
Controlla l’esito
Apri Officina, scegli il tuo veicolo e guarda la sezione Batteria.
Odo controlla la tensione di ricarica, non la capacità della batteria. Una batteria può ricaricarsi normalmente ed essere comunque usurata, quindi la verifica definitiva è un test sotto carico in officina.
Domande su Controllo batteria auto
Qual è la tensione normale della batteria dell’auto a motore acceso?
Un impianto da 12 V in buono stato raggiunge di solito circa 13,5-14,5 V con il motore acceso. Odo ti avvisa se la ricarica non supera i 13 V, segno che batteria e impianto di ricarica meritano un controllo.
Che tensione dovrebbe avere la batteria dell’auto a motore spento?
Circa 12,6 V quando è a riposo, e sotto circa 12,4 V di solito significa che è scarica. Le letture alla presa diagnostica sono leggermente più basse di quelle misurate direttamente sulla batteria.
Un adattatore OBD2 scarica la batteria se lo lascio collegato?
Può succedere. Alcuni adattatori continuano ad assorbire corrente a quadro spento e possono scaricare una batteria da 12 V in una o due settimane, quindi scollega l’adattatore se l’auto resterà ferma per più di qualche giorno. Gli adattatori con modalità di sospensione o a basso consumo assorbono molto meno.
L’OBD2 può dirmi se la batteria dell’auto è da cambiare?
Non del tutto. Odo controlla se l’impianto di ricarica raggiunge una tensione corretta, non la capacità della batteria, quindi una batteria usurata può comunque ricaricarsi normalmente, e la prova definitiva è un test sotto carico in officina.
L’OBD2 funzionerà con la mia auto?
Con la maggior parte delle auto dotate di presa OBD2 standard: veicoli USA dal 1996, auto europee a benzina dal 2001 e diesel dal 2004, e la maggior parte delle auto nel mondo dal 2008 circa. Alcune marche limitano l’accesso di terze parti. Risposta completa
Quali adattatori OBD2 funzionano con Odo?
Gli adattatori compatibili ELM327 che si collegano tramite Bluetooth LE (4.0 o successivo) o Wi-Fi. La qualità varia, quindi un adattatore di un venditore affermato è la scelta più sicura. Risposta completa
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