ここが大切
エンジン警告灯は、何かがおかしいことは教えてくれても、何がおかしいかまでは教えてくれません。ライブデータと読み取れる故障コードがあれば、すぐに対処すべきかを判断でき、コードを読むためだけに費用を払う必要もなく、整備工場で何を聞けばよいかもわかります。
エンジンのライブデータを、わかりやすく。
特に大切な数値をまとめたダッシュボードに、それぞれのわかりやすい説明を添えて表示。さらに、車が対応しているすべての標準データをシステム別に確認できます。
- 回転数、負荷、冷却水温と油温、燃料レベル、燃料消費率を含む 110 種類以上の標準データ
- ブースト、空燃比、リアルタイムの燃費を自動で計算
- ディーゼル車とターボ車では、ターボ、EGR、排気、DPF の温度
- すべての数値について、このセッションの最小値と最大値
- エンジンの数値をメーターの統計、ライブアクティビティ、CarPlay に表示
故障コードを、わかりやすく説明。
保存済み、保留中、恒久の故障コードを読み取り、その意味と次にすべきことを確認して、不具合が直ったら消去できます。Odo は履歴を残すので、同じコードが再び出たときにも気づけます。
- エンジン警告灯の故障コードを読み取り・消去
- よくあるコードにはわかりやすい説明、それ以外はワンタップでウェブ検索
- コードが保存された時点のフリーズフレームデータ
- 車両ごとのコード履歴：初めて検出された日時、消去した日時、再発した回数
- 車検や点検の前に確認できる排ガスのレディネスモニター
- 整備士に渡せる診断レポートの PDF
電気自動車とカスタムの数値。
EV のオーナーは、31 メーカー 105 車種の電気自動車とハイブリッド車を収録した内蔵カタログからバッテリーの数値を追加できます。上級ユーザーは、ヘッダーと計算式を指定して独自の数値を作成できます。
- 対応する EV では、充電率、バッテリーの健全性、パック電圧、セルのデータ
- 各トリップの開始時と終了時の充電率
- 任意のモード、リクエストヘッダー、計算式でカスタムの数値を作成。保存前のテストも可能（オプション）
- EV カタログはオープンな OBDb データベース（CC BY-SA 4.0）に基づいています
すべてのトリップにエンジンデータを。
アダプターを一度設定すれば、トリップの開始時や CarPlay の接続時に Odo が自動で再接続し、ルートと一緒にエンジンデータを記録します。車両は VIN から自動で判別されます。
- トリップの開始時、App の起動時、CarPlay の接続時に自動で再接続
- VIN で車両を認識し、メーカー、モデル、年式を自動入力
- 12 V バッテリーチェック：エンジンの稼働中に正常に充電されているかを確認
- トリップごとのエンジンのまとめと、ルートと同期したエンジンデータの再生
必要なもの。
Bluetooth LE または Wi-Fi で接続する ELM327 互換アダプター。1996 年以降のほとんどの米国車、2001 年以降の欧州のガソリン車、2004 年以降のディーゼル車、そして 2008 年ごろ以降の世界中のほとんどの車が標準の OBD2 を備えています。メーカー独自のアプリとしか通信しないアダプターや、ほかのスマートフォン向けのクラシック Bluetooth アダプターは iPhone に接続できません。
- Bluetooth LE または Wi-Fi の ELM327 アダプター
- 取得できるデータは車ごとに少しずつ異なります
さらに詳しく
OBD2 ライブデータの解説
エンジンの各数値の意味、正常な値の目安、そしてそれが大切な理由。
詳しく見るOBD2 の対応状況
Odo で使える車とアダプター、制限がある車種、そして自分の車の確認方法。
詳しく見るエンジン警告灯の故障コード
故障コードの読み取り、内容の確認、消去と、排ガス検査のレディネス確認。
詳しく見るCarPlay で OBD2
エンジンのライブデータ、故障コード、エンジンの統計を車の画面に。
詳しく見るOBD2 のトリップ記録
トリップごとにエンジンデータを保存し、同期したリプレイで再生。
詳しく見るOBD2 データの書き出し
トリップのエンジンデータを CSV や PDF で。診断レポートとショートカットのアクションも。
詳しく見るOBD2 のカスタム PID
メーカー独自の数値を、プリセットまたは自分で作った計算式で追加。
詳しく見るEV とハイブリッドの OBD2
105 の電気自動車とハイブリッドのモデルで、バッテリーの充電残量、劣化状態、セルのデータを確認。
詳しく見る車のバッテリーチェック
OBD2 アダプターで 12 V バッテリーと充電系統をチェック。
詳しく見るOBD2 の車両データについての質問
iPhone を OBD2 スキャナーとして使えますか？
はい。Bluetooth LE または Wi-Fi の ELM327 互換アダプターを車の OBD2 ポートに差し込むと、Odo が iPhone をスキャナーに変えます。110 以上のエンジンのリアルタイム数値、故障コード、排出ガスのレディネスチェック、12 V バッテリーチェックに対応しています。
Odo は OBD2 アダプターから車を認識しますか？
はい。Odo はアダプター経由で車の VIN を読み取り、メーカー、モデル、年式を入力します。「設定 → 運転 → 車両を自動マッチング」をオンにすると、VIN をもとに各トリップを正しい車両に割り当てることもできます。
Odo はディーゼルやターボエンジンのデータを表示しますか？
はい、車が報告していれば表示します。Odo はディーゼルやターボエンジンのターボ、EGR、排気、DPF のデータを読み取り、ブースト圧も計算します。
OBD 画面を開かずにエンジンの数値を見られますか？
はい。エンジンの数値はメーターの統計、ライブアクティビティ、CarPlay に表示でき、どの数値も現在のセッションの最小値と最大値を保持します。
CarPlay で OBD2 のエンジンメーターを表示できますか？
はい。OBD2 アダプターがあれば、Odo は CarPlay にエンジンのライブデータを表示します。Live タブにはエンジンの数値、OBD タブには故障コードを含む詳しい情報が表示されます。 回答をすべて見る
CarPlay と iPhone で同時に OBD2 データを表示できますか？
はい。ひとつのアダプター接続で、CarPlay の OBD タブと Live タブ、iPhone の OBD II 画面の両方にデータを表示します。 回答をすべて見る
Odo ではどの OBD2 アダプターが使えますか？
Bluetooth LE（4.0 以降）または Wi-Fi で接続する ELM327 互換アダプターです。品質にはばらつきがあるため、実績のある販売元のものを選ぶのが安心です。 回答をすべて見る
自分の車で OBD2 は使えますか？
標準の OBD2 ポートがあるほとんどの車で使えます。米国では 1996 年以降、欧州ではガソリン車が 2001 年以降、ディーゼル車が 2004 年以降、世界のほとんどの市場では 2008 年ごろ以降の車です。一部のメーカーはサードパーティのアクセスを制限しています。 回答をすべて見る
Odo はトリップ中に OBD2 データを記録しますか？
はい。アダプターを接続していると、トリップごとにエンジンのサマリーが保存され、回転数、スロットル、負荷が 1 秒ごとに記録されて再生できます。 回答をすべて見る
Odo は OBD2 で電気自動車に対応していますか？
はい。31 メーカー、105 の電気自動車とハイブリッドのモデルに対応しています。「プリセット」から車のバッテリーの数値を追加すると、充電残量、バッテリーの劣化状態、セルのデータを確認できます。 回答をすべて見る
OBD2 データを書き出せますか？
はい。トリップのエンジンサマリーを CSV や PDF で、1 つのトリップを 1 秒ごとに CSV で、診断レポートを PDF で、各車両をショートカットで JSON として書き出せます。 回答をすべて見る
OBD2 アダプターはどうやって接続しますか？
車の OBD2 ポートに差し込み、イグニッションをオンにしてから、Odo で「ガレージ」→「OBD II」を開いてスキャンを開始します。 回答をすべて見る
最終更新日
